各二级学院：
为了多方面培养大学生的创新思维和实际动手能力，培养团队精神，增强大学生工程结构设计与实践能力，丰富校园学术氛围，促进各专业相互交流与学习，也为2017年5月上旬即将在浙江树人大学举行的浙江省第十六届“鸿翔杯”大学生结构设计竞赛做好选拔，经研究决定举行丽水学院第九届大学生结构设计竞赛。
一、组织机构：
主办单位：丽水学院教务处
承办单位：丽水学院工学院
协办：丽水学院土木工程协会
竞赛办公室设在工学院土木工程学系教师办公室（16-214），联系电话：15957804901(518637)，联系人：唐老师
二、竞赛内容：
竞赛题目：不等跨两跨桥梁结构设计与模型制作
竞赛内容：1、模型制作；2、陈述与答辩；3、加载试验。
三、参赛对象和形式
丽水学院全日制在校学生，以组队形式参赛，每队人员3人。
四、竞赛时间
竞赛模型加载试验将于2017年3月29日举行，具体安排如下：
（1）流程：开幕式、模型加载、评奖、闭幕式。
（2）时间：2017年3月29日晚上19:00——21:30。
（3）地点：西区音乐厅，
（4）参加人员：学院领导、专家组评委、竞赛指导教师、竞赛学生。
五、竞赛要求
1．参赛要求
每个参赛队只能提交一份作品，并用汉字命名（不得多于4个）。
每个学生只允许参加一个参赛队，各队应独立完成方案设计与模型制作。
各参赛队必须在规定时间和地点参加竞赛活动，缺席者作自动放弃处理。竞赛期间不得任意换人，若有参赛队员因特殊原因退出，则缺人竞赛。
2．模型制作
（1）制作要求
竞赛模型为桥梁模型，具体结构形式要求：模型结构体系不限，可以是拱梁组合体系、梁和桁架组合、拱和桁架组合、悬索和梁组合等。体系可以是静定结构，也可以是超静定结构。可以是无推力结构，也可以是有推力结构。
模型为两跨结构，跨径布置500mm+1000mm，纵向总长1500mm，需要制作桥梁上部和下部结构。
桥梁的类型不限，但必须保持主要承重构件和桥面为连续的，且桥面要求满铺集成竹片便于铺设加载履带。模型最大水平投影面200mm×1500mm，桥面到桥墩底部总高250mm（误差±5mm）；桥面以上结构高度不限，桥面以下结构高度需满足通航要求：短跨下小船尺寸为400mm×100mm、长跨下小船尺寸为800mm×100mm，如图1 示。模型的纵桥向长度为1500mm（误差±5mm），横桥向宽度为200mm（误差±5mm），两端支座处模型高度50mm（误差±3mm），加载平台、模型以及桥墩尺寸如图1 示。如参赛选手设计了桥面纵坡，则桥面纵坡坡度应控制在3.0%以内（否则无法牵引小车，无法完成加载，等同于失去比赛资格），并保持桥面平顺、连续。不符合要求的模型直接取消比赛资格。若加载时桥面塌陷导致小车无法行进，或桥面发生破坏，则视为模型加载失败。
模型桥面以上须保证不小于宽180mm×高350mm 的桥面通行净空（为单一净空。关于净空的概念详见规范 JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范），以用于移动小车加载。整个模型设置3 个支座，位于一条直线上。两端支座间距为1500mm（图1a），设置下压板，为模型提供竖向约束，防止模型两头上翘。中间一个支座，截面尺寸最大为200mm×100mm，模型桥墩底面水平投影尺寸应小于中间支座尺寸，中间支座可为桥墩提供竖向约束，但不提供水平约束和转动约束。两端支座高度和间距是固定的，模型只能支撑在3 个支座上，加载平台见图1。
总体布置示意图
平面图
图1 加载装置
（2）模型制作材料及工具
集成竹杆材：规格3×6mm、3×3mm、2×2mm 、1×6mm，每根长900mm，各30 根。
集成竹片材：规格0.5×1200 mm×420mm， 1 片。
集成竹的力学性能参考指标为：密度0.789g/cm3，顺纹抗拉强度150MPa，抗压强度65MPa，弹性模量10GPa。
棉蜡线：20 米
胶结材料：502 胶（8g 装），5 瓶。
制作工具：自备（限尺子、简单刀具、砂纸、剪刀、手套、橡皮、笔、纸等），小型电动工具自备电源。
3、加载步骤及要求
加载过程模拟路面不平整，导致过车时引起桥梁结构震动。
先在模型上满铺一条宽180mm 的铝制履带，履带总重11kg；履带上设置八个斜坡障碍，履带布置图见图2，障碍物的位置及尺寸和履带的尺寸见图3。再在履带上通过加载小车，小车自重1500g，小车长220mm，宽120mm，高200mm，小车底板离地高度50mm，左右轮距80mm，前后轮轴距180mm，具体尺寸见图4。
图2 履带布置图
图3 障碍物的位置及尺寸
图4 小车尺寸
模型加载分为一级加载和二级加载试验两部分，加载规则如下：
（1）一级加载
参赛选手自行牵引小车从模型一端到达另一端，小车内砝码重量为10kg。行车方向为从短跨到长跨。小车行驶时间在30~60s 之间，行驶过慢或过快扣除相应分数。在小车行驶过程中，监测长跨跨中挠度，不得超过20mm。一级加载通过，选手可自行选择是否进行第二次加载。
（2）二级加载
小车内砝码重量由选手自行选择，可选砝码重量为12kg、14kg、16kg。选手再次牵引小车通过模型，行车方向从短跨到长跨。小车行驶时间及挠度限值同一级加载。
最终计算成绩时，取最大一次加载重量计算。
在任何一级加载中，当模型出现以下任一情况时，即视为加载失败，退出比赛：
模型坍塌、杆件脱落；
模型桥面或其它部位失去正常承载能力，导致小车无法正常通行；
移动荷载作用下长跨跨中位移绝对值大于20mm。
5、评分规则
根据结构体系与模型制作、陈述与答辩、加载测试3个方面进行评分，总分100 分。不符合竞赛要求，或者在参赛过程中有违规行为，不遵守竞赛秩序和纪律的参赛队，将取消参赛资格。
结构体系与模型制作（10分）：根据结构的合理性、创新性，以及模型制作质量等评分。
陈述与答辩（10分）：根据现场陈述和回答情况评分。
加载测试（80 分）：加载试验总分= K1×80－时间扣分，系数K1为
上式中，
表示第i 个模型的两次加载中较大的“荷重比”，即两次加载中小车内砝码最大值与模型重量之比；
为所有参赛模型中两次加载最大荷重比。小车行驶时间不满足规定扣分：每次总成绩扣除5 分，超过120 秒作为加载失败。
六、奖项设置
特等奖(可空缺)、一等奖3组、二等奖5组、三等奖8组，最佳创意奖1组、最佳制作奖1组、鼓励奖若干组。
七、对参赛队的几点要求
①鼓励跨专业联合组队参赛，要求参赛队有良好的创新意识和合作精神，并能保证有充足的竞赛时间；
②组队报名后原则上不得中途更换队员；
③凡报名参赛，必须在规定时间内提交模型作品，否则按弃权处理。
丽水学院教务处
2017年3月20日